上車再問去處
  據中國新聞社報道,4月1日,由國家質檢總局、國家標準委批准發佈的《出租車運營服務規範》正式實施,它明確要求,乘客上車前,出租車司機不得有詢問目的地等挑客行為。
  “要去加油不順路”,或是“要交班了不能再拉活”——不少乘客打車時遇到過類似的回應,心裡明知是變相拒載,卻也無話可說。如今,有了上車再問去處的規定,多少會對因路途遠近而致的拒載現象有所改善,但現實中殘疾人、孕婦等弱勢群體打車難的現象又該如何解決呢?在令行禁止之外,出租車司機服務意識的增強以及相關獎勵措施的出台,同樣也需及時跟上。
  會所如何轉型
  據《人民日報》報道,近來,多地重點整治“會所中的歪風”,在浙江杭州西湖景區公園內的“西湖會”會所閉門歇業後,改名“開心茶館”重新掛牌營業,是為數不多的一家轉型改走“平民化”路子的餐飲場所。不過,近來有顧客發微博抱怨:想進“開心茶館”喝茶並不容易。
  治理會所中的歪風,將高檔會所轉型為平民化餐館,這本是好事,可如今看來,轉型絕非單純改頭換面就可以一勞永逸。內部經營管理模式的轉型,需要慢慢地總結探索,這其中的產品開發、成本控制、市場調研等,也都是不同於先前高檔經營模式的學問。會所的平民化之路,需要觀念轉型,更需要策略轉型,要想長久地生存發展下去,除了換湯,更要換藥。
  業主“望門興嘆”
  “門怎麼開不開了?”據《北京青年報》報道,3月31日,住在北京順義區一小區的不少業主“望門興嘆”,五個單元的防盜門均被從外面焊死,業主無法自由進出,而“封鎖”防盜門的行為出自一群建築工人,起因是工程款被拖欠。兩小時後,在到場警察的勸導下,5個單元門被打開。
  又一起因為拖欠工資而導致的極端事件,只不過這一次,籌碼被加在了無辜業主身上。在既往的討薪事件中,無論是通過傷害自己的身體表達抗議,還是通過傷害對方求一個結果,甚至以“玉石俱焚”的方式討要說法,在常人看來都是非理性的。可如果僅一味譴責而缺乏改進,類似極端事件難免會不停上演。□韓韞超
  (原標題:圈點新聞)
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